Une Etude de préfaisabilité sur l’aménagement de 3 pôles d’échanges multimodaux (PEM)
Dans le cadre du déploiement des actions du Plan Global de Déplacements (PGD), le Syndicat mixte du SCoT a identifié trois gares ferroviaires TER - Saverdun, Varilhes et Tarascon-sur-Ariège - à enjeux Mobilités sur son périmètre d’action, réunissant les caractéristiques et le potentiel pour candidater au plan région PEM.
Un Pôle d’Echange Multimodal (PEM) c’est quoi ? C’est un lieu d’échanges où se connectent différents modes de transports. Le Plan Régional PEM a donc pour but l’aménagement de ces lieux afin de faciliter les correspondances entre les différents modes, tout en proposant des services aux usagers. Ce dispositif régional d’intervention spécifique en faveur des PEM est à disposition des collectivités et adapté à la taille des projets. L’objectif de ce Plan régional : accompagner à la fois les projets urbains et périurbains les plus importants et les projets plus modestes en milieu rural.
En effet, en 2017, ces noeuds d’échanges enregistrent des flux importants qu’il est nécessaire de connecter au territoire pour mieux organiser la "logistique des derniers kilomètres" :
- Saverdun : 157 000 (2015) / 171 000 (2017) considéré comme un futur "PEM urbain"
- Varilhes : 50 000 (2015) / 43 000 (2017) considéré comme un futur "PEM rural"
- Tarascon/Ariège : 49 000 (2015) / 52 000 (2017) considéré comme un futur "PEM rural".
La Région Occitanie a choisi de mener une étude coordonnée sur ces PEM, en appui de l’ARAC et animée en local, par le Syndicat de SCoT.
Une étude menée avec l’appui de l’ARAC...
Cette étude est menée par l’Agence Régionale d’Aménagement et de la Construction dans le cadre du plan régional PEM.
... avec le soutien technique et financier de la Région Occitanie.
... avec le soutien technique et financier de la Région Occitanie.
